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Volvo EX30 SEA Bracci oscillanti

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Bracci oscillanti57,78 € – 215,67 €
11+ offerte2 Nuovo, 9 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 28.10.2026, 07:28

Bracci oscillanti per la tua Volvo EX30?

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 147,03 €
Min: 57,78 € Max: 215,67 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Usato 107,00 € 28/10/2026
eBay Usato 160,00 € 28/10/2026
eBay Usato 107,00 € 27/09/2026
eBay Usato 160,00 € 27/09/2026
eBay Usato 107,00 € 28/08/2026
eBay Usato 142,60 € 28/08/2026
eBay Usato 147,03 € 28/08/2026
eBay Usato 160,00 € 28/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Bracci oscillanti

Mediana attuale per Volvo EX30 SEA: 147,03 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 76 €. Questo modello si colloca il 95% al di sopra e costa più dell'85% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Volvo: circa 89 €. Questo modello si colloca il 65% al di sopra e costa più dell'85% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 200,00 € 30/06/2026 28/10/2026 100,00 € 200,00 € 30/06/2026 28/08/2026 27/09/2026 28/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Le sospensioni della tua Volvo EX30 SEA mantengono gli pneumatici a contatto con la strada e assorbono le asperità per una guida confortevole. Molle, bracci di controllo o boccole usurati causano una scarsa maneggevolezza e un'usura irregolare degli pneumatici.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto componenti delle sospensioni per Volvo EX30?

Abbina i componenti alla tua Volvo EX30 SEA, comprese le varianti di sospensioni sportive o comfort. Controlla se la ferramenta, come i bulloni e le boccole, è inclusa.

Devo sostituire i componenti delle sospensioni in coppia?

Sì: la sostituzione di molle, bracci di controllo o boccole su entrambi i lati dello stesso asse garantisce una maneggevolezza equilibrata e un'usura uniforme degli pneumatici.

Perché hank?

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