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Volkswagen Polo 6C Testata

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Testata189,00 € – 497,41 €
13+ offerte13 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 03.11.2026, 14:14

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 335,37 €
Min: 189,00 € Max: 499,10 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
autopartspater via ebay.de Usato 189,00 € 03/11/2026
gebr.opdam via ebay.de Usato 280,80 € 03/11/2026
gebr.opdam via ebay.de Usato 280,80 € 03/11/2026
bouvierauto38 via ebay.de Usato 281,16 € 03/11/2026
desguaces-delfincard via ebay.de Usato 287,36 € 03/11/2026
carparts-zwinger via ebay.de Usato 332,97 € 03/11/2026
recoautos_premium via ebay.de Usato 335,37 € 03/11/2026
desguaces-delfincard via ebay.de Usato 342,93 € 03/11/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Testata

Mediana attuale per Volkswagen Polo 6C: 335,37 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 450 €. Questo modello si colloca il 25% al di sotto e costa meno del 65% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Volkswagen: circa 450 €. Questo modello si colloca il 25% al di sotto e costa meno dell'80% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
200,00 € 300,00 € 500,00 € 01/09/2026 03/11/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 01/09/2026 03/11/2026

Informazioni su questo ricambio

La testata della tua Polo 6C chiude la camera di combustione e sostiene valvole, albero a camme e condotti. Dopo un surriscaldamento, una crepa o una guarnizione bruciata, sostituirla costa spesso meno di ripararla.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una testata per Volkswagen Polo?

Conta il codice motore della tua Polo 6C, non l'anno di produzione: la testata è compatibile solo con la variante esatta. Verifica inoltre se valvole, albero a camme e serie guarnizioni sono inclusi o se la testata è nuda.

Conviene una testata usata o revisionata?

Una testata spianata e collaudata a pressione è di norma preferibile a un usato non verificato. Chiedi il certificato di planarità e la prova di tenuta, e metti sempre in conto guarnizione e viti nuove.

Perché hank?

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