Volkswagen Polo 6C Catalizzatore
Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.
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Ultimo aggiornamento: 05.11.2026, 18:12
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Prezzi da offerte recenti
| Fonte | Condizione | Prezzo (ca.) | Visto recentemente |
|---|---|---|---|
| phoenix-automotive-gmbh via ebay.de | Nuovo | 269,00 € | 05/11/2026 |
| rimo-fahrzeugtechnik via ebay.de | Nuovo | 269,00 € | 05/11/2026 |
| kiesow-autoverwertung via ebay.de | Usato | 349,80 € | 05/11/2026 |
| baytemuer via ebay.de | Usato | 350,00 € | 05/11/2026 |
| part4car_de via ebay.de | Nuovo | 384,42 € | 05/11/2026 |
| ronaldmorien via ebay.de | Usato | 406,00 € | 05/11/2026 |
| auto-carparts24 via ebay.de | Nuovo | 414,36 € | 05/11/2026 |
| mi.sta via ebay.de | Nuovo | 448,93 € | 05/11/2026 |
Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.
Confronto prezzi: Catalizzatore
Mediana attuale per Volkswagen Polo 6C: 368,52 €.
Mediana di tutti i modelli di auto: circa 360 €. Questo modello è in linea con la mediana.
Mediana dei modelli di auto Volkswagen: circa 320 €. Questo modello si colloca il 15% al di sopra e costa più del 55% dei modelli confrontati.
Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.
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Informazioni su questo ricambio
Il catalizzatore della tua Polo 6C trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.
Domande frequenti
Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Volkswagen Polo?
Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua Polo 6C: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.
Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?
Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.
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