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Toyota Prius XW50 Catalizzatore

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Catalizzatore220,00 € – 662,68 €
7+ offerte5 Nuovo

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Ultimo aggiornamento: 29.10.2026, 14:53

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 310,71 €
Min: 174,29 € Max: 850,98 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Autodoc Nuovo 220,00 € 29/10/2026
Kfzteile Nuovo 262,04 € 29/10/2026
Krosfou Sconosciuto 309,73 € 29/10/2026
frafer via ebay.de Nuovo 413,40 € 29/10/2026
Krosfou Sconosciuto 537,93 € 29/10/2026
Turboservice24 Nuovo 573,00 € 29/10/2026
Pkwteile Nuovo 662,68 € 29/10/2026
Autoteileprofi Nuovo 174,29 € 01/10/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per Toyota Prius XW50: 310,71 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 360 €. Questo modello si colloca il 15% al di sotto e costa meno del 55% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Toyota: circa 320 €. Questo modello si colloca il 5% al di sotto e costa meno del 50% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
200,00 € 300,00 € 500,00 € 04/09/2026 29/10/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 04/09/2026 01/10/2026 29/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua Prius XW50 trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Toyota Prius?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua Prius XW50: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

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