Suzuki SX4 EY Testata
Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.
Disponibilità ricambi
Disponibilità limitata – hank cerca sul web per te.
Fascia di prezzo stimata
Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare
Ultimo aggiornamento: 29.10.2026, 06:10
Testata per la tua Suzuki SX4?
Crea una richiesta di ricambi e noi cercheremo automaticamente sul web le offerte più adatte. Riceverai i risultati via e-mail, gratuitamente.
Inoltre, i venditori su hank possono inviarti direttamente delle offerte.
Prezzi da offerte recenti
| Fonte | Condizione | Prezzo (ca.) | Visto recentemente |
|---|---|---|---|
| desguaces-delfincard via ebay.de | Usato | 176,23 € | 29/10/2026 |
| desguazon via ebay.de | Usato | 287,05 € | 29/10/2026 |
| desguace_lacabana via ebay.de | Usato | 424,04 € | 29/10/2026 |
| autoparts-germany via ebay.de | Usato | 480,99 € | 29/10/2026 |
| eBay | Usato | 176,23 € | 02/09/2026 |
| eBay | Usato | 799,00 € | 02/09/2026 |
Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.
Confronto prezzi: Testata
Mediana attuale per Suzuki SX4 EY: 355,54 €.
Mediana di tutti i modelli di auto: circa 460 €. Questo modello si colloca il 20% al di sotto e costa meno del 60% dei modelli confrontati.
Mediana dei modelli di auto Suzuki: circa 450 €. Questo modello si colloca il 20% al di sotto e costa meno dell'80% dei modelli confrontati.
Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.
Trova ricambi Suzuki SX4 EY online
Il report IA gratuito di hank cerca ricambi Suzuki SX4 EY in negozi specializzati, tra cui asianauto-parts, Garage Retrò Ricambi & MatchingNumber.
Informazioni su questo ricambio
La testata della tua SX4 EY chiude la camera di combustione e sostiene valvole, albero a camme e condotti. Dopo un surriscaldamento, una crepa o una guarnizione bruciata, sostituirla costa spesso meno di ripararla.
Domande frequenti
Cosa devo controllare quando acquisto una testata per Suzuki SX4?
Conta il codice motore della tua SX4 EY, non l'anno di produzione: la testata è compatibile solo con la variante esatta. Verifica inoltre se valvole, albero a camme e serie guarnizioni sono inclusi o se la testata è nuda.
Conviene una testata usata o revisionata?
Una testata spianata e collaudata a pressione è di norma preferibile a un usato non verificato. Chiedi il certificato di planarità e la prova di tenuta, e metti sempre in conto guarnizione e viti nuove.
Perché hank?
- Gratuito - nessun costo nascosto
- Copertura europea - venditori da UE/SEE & UK
- Contatto diretto - nessun intermediario
- Traduzione automatica - nessuna barriera linguistica
- Specializzato in ricambi rari e difficili da trovare
- Ricerca dei pezzi supportata dall'intelligenza artificiale: troviamo le offerte per te
