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Suzuki GSX-R 600 K8 Catalizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

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Difficile da trovare – è proprio per questo che esiste hank!

Catalizzatore75,00 € – 279,00 €
2+ offerte

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Ultimo aggiornamento: 29.10.2026, 16:14

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 99,99 €
Min: 75,00 € Max: 339,99 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Kleinanzeigen Sconosciuto 75,00 € 29/10/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 279,00 € 29/10/2026
Accessoire-echappement-moto Sconosciuto 93,99 € 22/10/2026
Accessoire-echappement-moto Sconosciuto 339,99 € 22/10/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 80,00 € 23/09/2026
Amazon Sconosciuto 89,00 € 23/08/2026
Accessoire-echappement-moto Sconosciuto 95,99 € 23/08/2026
Amazon Sconosciuto 98,00 € 23/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per Suzuki GSX-R 600 K8: 99,99 €.

Mediana di tutti i modelli di moto: circa 190 €. Questo modello si colloca il 45% al di sotto e costa meno del 90% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di moto Suzuki: circa 150 €. Questo modello si colloca il 35% al di sotto e costa meno dell'80% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 200,00 € 300,00 € 23/08/2026 29/10/2026 100,00 € 200,00 € 300,00 € 23/08/2026 22/10/2026 29/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua GSX-R 600 K8 trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Suzuki GSX-R 600 K8?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua GSX-R 600 K8: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

Perché hank?

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