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Skoda Karoq NU Bracci oscillanti

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Bracci oscillanti25,00 € – 113,99 €
15+ offerte10 Nuovo, 5 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 09.09.2026, 04:46

Bracci oscillanti per la tua Skoda Karoq?

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 75,81 €
Min: 25,00 € Max: 113,99 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 37,50 € 09/09/2026
eBay Usato 113,99 € 09/09/2026
eBay Usato 25,00 € 14/07/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 44,99 € 14/07/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 44,99 € 14/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 49,00 € 14/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 51,43 € 14/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 72,79 € 14/07/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Bracci oscillanti

Mediana attuale per Skoda Karoq NU: 75,81 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 76 €. Questo modello è in linea con la mediana.

Mediana dei modelli di auto Skoda: circa 61 €. Questo modello si colloca il 25% al di sopra e costa più dell'80% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
30,00 € 50,00 € 100,00 € 14/07/2026 09/09/2026 30,00 € 50,00 € 100,00 € 14/07/2026 09/09/2026

Informazioni su questo ricambio

Le sospensioni della tua Skoda Karoq NU mantengono gli pneumatici a contatto con la strada e assorbono le asperità per una guida confortevole. Molle, bracci di controllo o boccole usurati causano una scarsa maneggevolezza e un'usura irregolare degli pneumatici.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto componenti delle sospensioni per Skoda Karoq?

Abbina i componenti alla tua Skoda Karoq NU, comprese le varianti di sospensioni sportive o comfort. Controlla se la ferramenta, come i bulloni e le boccole, è inclusa.

Devo sostituire i componenti delle sospensioni in coppia?

Sì: la sostituzione di molle, bracci di controllo o boccole su entrambi i lati dello stesso asse garantisce una maneggevolezza equilibrata e un'usura uniforme degli pneumatici.

Perché hank?

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