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Porsche Panamera 970 Turbocompressore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Turbocompressore383,90 € – 787,90 €
11+ offerte11 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 06.11.2026, 13:33

Turbocompressore per la tua Porsche Panamera?

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 440,00 €
Min: 127,41 € Max: 1.409,23 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
teilehandel14 via ebay.de Usato 383,90 € 06/11/2026
teilehandel14 via ebay.de Usato 399,20 € 06/11/2026
ebert-sportscars via ebay.de Usato 399,90 € 06/11/2026
ebert-sportscars via ebay.de Usato 399,90 € 06/11/2026
autobiznis_lt via ebay.de Usato 428,15 € 06/11/2026
klassencarparts via ebay.de Usato 440,00 € 06/11/2026
autocirc_vimmerby_bildemontering via ebay.de Usato 485,73 € 06/11/2026
klassencarparts via ebay.de Usato 499,00 € 06/11/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Turbocompressore

Mediana attuale per Porsche Panamera 970: 440,00 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 390 €. Questo modello si colloca il 10% al di sopra e costa più del 55% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Porsche: circa 900 €. Questo modello si colloca il 50% al di sotto e costa meno del 70% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
300,00 € 1.000,00 € 04/09/2026 06/11/2026 300,00 € 1.000,00 € 04/09/2026 06/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Il turbocompressore della tua Panamera 970 comprime l'aria aspirata e garantisce coppia e potenza. Fischi, fumo blu o perdita di pressione di sovralimentazione indicano cuscinetti e paraoli usurati: a quel punto serve la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un turbo per Porsche Panamera?

Confronta il numero identificativo della turbina e il codice motore della tua Panamera 970: la stessa serie monta spesso più varianti con regolazioni diverse. Verifica se l'attuatore elettronico della geometria variabile è incluso e già tarato.

Meglio nuovo, revisionato o usato?

Una turbina revisionata a regola d'arte con certificato di equilibratura è di solito il miglior compromesso tra prezzo e sicurezza. Metti sempre in conto tubi olio e ritorno nuovi e un cambio d'olio: i depositi del vecchio olio uccidono la turbina nuova.

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