Porsche Panamera 970 Catalizzatore
Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.
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Ultimo aggiornamento: 04.11.2026, 00:45
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Prezzi da offerte recenti
| Fonte | Condizione | Prezzo (ca.) | Visto recentemente |
|---|---|---|---|
| 9xx-porsche-teile via ebay.de | Usato | 575,00 € | 04/11/2026 |
| abgaspro24 via ebay.de | Nuovo | 579,00 € | 04/11/2026 |
| desguaces_gil via ebay.de | Usato | 709,50 € | 04/11/2026 |
| desguaces_gil via ebay.de | Usato | 709,50 € | 04/11/2026 |
| autocirc_kungsara_bildemontering via ebay.de | Usato | 805,52 € | 04/11/2026 |
| rimo-fahrzeugtechnik via ebay.de | Nuovo | 859,00 € | 04/11/2026 |
| abgaspro24 via ebay.de | Nuovo | 878,00 € | 04/11/2026 |
| oldtimerteile-online via ebay.de | Nuovo | 939,00 € | 04/11/2026 |
Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.
Confronto prezzi: Catalizzatore
Mediana attuale per Porsche Panamera 970: 878,00 €.
Mediana di tutti i modelli di auto: circa 360 €. Questo modello si colloca il 145% al di sopra e costa più del 90% dei modelli confrontati.
Mediana dei modelli di auto Porsche: circa 920 €. Questo modello si colloca il 5% al di sotto e costa meno del 50% dei modelli confrontati.
Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.
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Informazioni su questo ricambio
Il catalizzatore della tua Panamera 970 trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.
Domande frequenti
Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Porsche Panamera?
Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua Panamera 970: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.
Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?
Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.
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