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Porsche 911 992 Catalizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Catalizzatore1105,00 € – 2858,00 €
11+ offerte3 Nuovo, 8 Usato

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Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 24.10.2026, 08:19

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 1.820,00 €
Min: 1.105,00 € Max: 2.858,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Usato 1.105,00 € 24/10/2026
eBay Nuovo 2.858,00 € 24/10/2026
eBay Usato 1.474,00 € 25/08/2026
eBay Usato 1.652,91 € 25/08/2026
eBay Usato 1.663,00 € 25/08/2026
eBay Usato 1.730,30 € 25/08/2026
eBay Usato 1.820,00 € 25/08/2026
eBay Usato 1.905,00 € 25/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per Porsche 911 992: 1.820,00 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 360 €. Questo modello si colloca il 405% al di sopra e costa più del 95% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Porsche: circa 990 €. Questo modello si colloca l'85% al di sopra e costa più dell'85% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
2.000,00 € 3.000,00 € 25/08/2026 24/10/2026 2.000,00 € 3.000,00 € 25/08/2026 24/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua 911 992 trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Porsche 911?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua 911 992: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

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Porsche 911 992 Catalizzatore

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