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Porsche 718 Spyder 982 Motorino di avviamento

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Motorino di avviamento190,31 € – 319,76 €
10+ offerte10 Nuovo

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Ultimo aggiornamento: 07.10.2026, 08:55

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 228,99 €
Min: 190,31 € Max: 319,76 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 211,56 € 07/10/2026
eBay Nuovo 272,66 € 07/10/2026
eBay Nuovo 190,31 € 05/08/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 211,99 € 05/08/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 224,82 € 05/08/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 226,45 € 05/08/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 231,53 € 05/08/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 232,55 € 05/08/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Motorino di avviamento

Mediana attuale per Porsche 718 Spyder 982: 228,99 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 120 €. Questo modello si colloca il 100% al di sopra e costa più dell'85% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Porsche: circa 160 €. Questo modello si colloca il 40% al di sopra e costa più del 75% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
200,00 € 300,00 € 05/08/2026 07/10/2026 200,00 € 300,00 € 05/08/2026 07/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il motorino di avviamento della tua Porsche 718 Spyder 982 fa girare il motore per avviare il ciclo di combustione. Un clic senza avviamento, un avviamento intermittente o un guasto completo indicano che il motorino di avviamento deve essere sostituito.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un motorino di avviamento di ricambio per Porsche 718 Spyder?

Verifica che corrisponda all'esatto codice del motore e al tipo di trasmissione (manuale/automatica) della tua Porsche 718 Spyder 982, poiché i motorini di avviamento sono diversi. Controlla se il solenoide e la minuteria di montaggio sono inclusi.

Un motorino di avviamento rigenerato è affidabile?

Sì: i motorini di avviamento rigenerati con spazzole, contatti del solenoide e cuscinetti nuovi sono testati secondo le specifiche OEM e offrono un buon valore rispetto alle unità nuove.

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