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Peugeot 408 P54 Turbocompressore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Turbocompressore187,09 € – 683,31 €
15+ offerte2 Nuovo, 13 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 02.11.2026, 16:38

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 310,20 €
Min: 182,99 € Max: 1.181,98 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
autoteile_schnellversand via ebay.de Nuovo 187,09 € 02/11/2026
desguaces-delfincard via ebay.de Usato 201,01 € 02/11/2026
teilehandel14 via ebay.de Usato 234,09 € 02/11/2026
teilehandel14 via ebay.de Usato 243,54 € 02/11/2026
desguace_sanchez via ebay.de Usato 243,95 € 02/11/2026
desguaces-delfincard via ebay.de Usato 288,54 € 02/11/2026
desguaces_perezoso via ebay.de Usato 289,41 € 02/11/2026
desguazon via ebay.de Usato 291,11 € 02/11/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Turbocompressore

Mediana attuale per Peugeot 408 P54: 310,20 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 390 €. Questo modello si colloca il 20% al di sotto e costa meno del 65% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Peugeot: circa 330 €. Questo modello si colloca il 5% al di sotto e costa meno del 55% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
200,00 € 300,00 € 500,00 € 1.000,00 € 08/10/2026 02/11/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 1.000,00 € 08/10/2026 02/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Il turbocompressore della tua 408 P54 comprime l'aria aspirata e garantisce coppia e potenza. Fischi, fumo blu o perdita di pressione di sovralimentazione indicano cuscinetti e paraoli usurati: a quel punto serve la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un turbo per Peugeot 408?

Confronta il numero identificativo della turbina e il codice motore della tua 408 P54: la stessa serie monta spesso più varianti con regolazioni diverse. Verifica se l'attuatore elettronico della geometria variabile è incluso e già tarato.

Meglio nuovo, revisionato o usato?

Una turbina revisionata a regola d'arte con certificato di equilibratura è di solito il miglior compromesso tra prezzo e sicurezza. Metti sempre in conto tubi olio e ritorno nuovi e un cambio d'olio: i depositi del vecchio olio uccidono la turbina nuova.

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Peugeot 408 P54 Turbocompressore

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