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Peugeot 408 P54 Bracci oscillanti

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Bracci oscillanti75,60 € – 123,75 €
7+ offerte7 Usato

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Ultimo aggiornamento: 06.11.2026, 05:12

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 118,99 €
Min: 53,24 € Max: 123,75 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
phuparts via ebay.de Usato 75,60 € 06/11/2026
carpartsdidier via ebay.de Usato 93,17 € 06/11/2026
carpartsdidier via ebay.de Usato 93,17 € 06/11/2026
autoparts-germany via ebay.de Usato 110,99 € 06/11/2026
autoparts-germany via ebay.de Usato 118,99 € 06/11/2026
ricambioshop via ebay.de Usato 123,75 € 06/11/2026
ricambioshop via ebay.de Usato 123,75 € 06/11/2026
eBay Usato 110,99 € 11/10/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Bracci oscillanti

Mediana attuale per Peugeot 408 P54: 118,99 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 76 €. Questo modello si colloca il 55% al di sopra e costa più del 75% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Peugeot: circa 75 €. Questo modello si colloca il 60% al di sopra e costa più del 90% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Il report IA gratuito di hank cerca ricambi Peugeot 408 P54 in negozi specializzati, tra cui Augustin Group, psa-evolution & Erica Srl.

Cronologia dei prezzi
50,00 € 100,00 € 19/08/2026 06/11/2026 50,00 € 100,00 € 19/08/2026 13/09/2026 11/10/2026 06/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Le sospensioni della tua Peugeot 408 P54 mantengono gli pneumatici a contatto con la strada e assorbono le asperità per una guida confortevole. Molle, bracci di controllo o boccole usurati causano una scarsa maneggevolezza e un'usura irregolare degli pneumatici.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto componenti delle sospensioni per Peugeot 408?

Abbina i componenti alla tua Peugeot 408 P54, comprese le varianti di sospensioni sportive o comfort. Controlla se la ferramenta, come i bulloni e le boccole, è inclusa.

Devo sostituire i componenti delle sospensioni in coppia?

Sì: la sostituzione di molle, bracci di controllo o boccole su entrambi i lati dello stesso asse garantisce una maneggevolezza equilibrata e un'usura uniforme degli pneumatici.

Perché hank?

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