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Mitsubishi Outlander CW Testata

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Testata94,08 € – 1415,72 €
37+ offerte11 Nuovo, 2 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 21.10.2026, 16:37

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 650,99 €
Min: 94,08 € Max: 1.415,72 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Pkwteile Sconosciuto 94,08 € 21/10/2026
Dejong-motoren Usato 550,00 € 21/10/2026
Pkwteile Nuovo 1.305,68 € 21/10/2026
Lott Nuovo 154,09 € 20/08/2026
Pkwteile Sconosciuto 154,48 € 20/08/2026
Pkwteile Sconosciuto 155,18 € 20/08/2026
Autoteiledirekt Sconosciuto 241,96 € 20/08/2026
Autoteiledirekt Sconosciuto 320,72 € 20/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Testata

Mediana attuale per Mitsubishi Outlander CW: 650,99 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 450 €. Questo modello si colloca il 45% al di sopra e costa più del 65% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Mitsubishi: circa 650 €. Questo modello è in linea con la mediana.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 20/08/2026 21/10/2026 100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 20/08/2026 21/10/2026

Informazioni su questo ricambio

La testata della tua Outlander CW chiude la camera di combustione e sostiene valvole, albero a camme e condotti. Dopo un surriscaldamento, una crepa o una guarnizione bruciata, sostituirla costa spesso meno di ripararla.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una testata per Mitsubishi Outlander?

Conta il codice motore della tua Outlander CW, non l'anno di produzione: la testata è compatibile solo con la variante esatta. Verifica inoltre se valvole, albero a camme e serie guarnizioni sono inclusi o se la testata è nuda.

Conviene una testata usata o revisionata?

Una testata spianata e collaudata a pressione è di norma preferibile a un usato non verificato. Chiedi il certificato di planarità e la prova di tenuta, e metti sempre in conto guarnizione e viti nuove.

Perché hank?

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