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Mitsubishi Outlander CW Catalizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Catalizzatore101,99 € – 658,99 €
16+ offerte11 Nuovo, 1 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 23.10.2026, 20:14

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 313,02 €
Min: 101,99 € Max: 658,99 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Autoteiledirekt Sconosciuto 122,48 € 23/10/2026
Autoteile-meile Sconosciuto 176,95 € 23/10/2026
Kfzteile Nuovo 287,06 € 23/10/2026
Autoteiledirekt Sconosciuto 480,24 € 23/10/2026
Autoteile-meile Sconosciuto 495,64 € 23/10/2026
Autodoc Nuovo 101,99 € 26/08/2026
Autodoc Nuovo 135,99 € 26/08/2026
Autodoc Nuovo 227,99 € 26/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per Mitsubishi Outlander CW: 313,02 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 360 €. Questo modello si colloca il 15% al di sotto e costa meno del 55% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Mitsubishi: circa 300 €. Questo modello si colloca il 5% al di sopra e costa più del 55% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 200,00 € 300,00 € 500,00 € 26/08/2026 23/10/2026 100,00 € 200,00 € 300,00 € 500,00 € 26/08/2026 23/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua Outlander CW trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Mitsubishi Outlander?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua Outlander CW: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

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