Mercedes-Benz Classe E W212 Catalizzatore
Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.
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Ultimo aggiornamento: 31.10.2026, 06:29
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Prezzi da offerte recenti
| Fonte | Condizione | Prezzo (ca.) | Visto recentemente |
|---|---|---|---|
| empresariomotors via ebay.de | Usato | 249,60 € | 31/10/2026 |
| hr.ilmaauto via ebay.de | Usato | 299,00 € | 31/10/2026 |
| autoteile-fachmann via ebay.de | Nuovo | 309,76 € | 31/10/2026 |
| alex_autoteile via ebay.de | Nuovo | 325,00 € | 31/10/2026 |
| mi.sta via ebay.de | Nuovo | 344,09 € | 31/10/2026 |
| hr.ilmaauto via ebay.de | Usato | 359,00 € | 31/10/2026 |
| autoteile_schnellversand via ebay.de | Nuovo | 366,83 € | 31/10/2026 |
| flex-autoteile via ebay.de | Nuovo | 369,29 € | 31/10/2026 |
Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.
Confronto prezzi: Catalizzatore
Mediana attuale per Mercedes-Benz Classe E W212: 359,00 €.
Mediana di tutti i modelli di auto: circa 360 €. Questo modello è in linea con la mediana.
Mediana dei modelli di auto Mercedes-Benz: circa 420 €. Questo modello si colloca il 15% al di sotto e costa meno del 65% dei modelli confrontati.
Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.
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Informazioni su questo ricambio
Il catalizzatore della tua Classe E W212 trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.
Domande frequenti
Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Mercedes-Benz Classe E?
Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua Classe E W212: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.
Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?
Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.
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