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Mercedes-Benz Citan W420 Semiasse

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Semiasse125,40 € – 440,78 €
10+ offerte10 Usato

Fascia di prezzo stimata

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Ultimo aggiornamento: 18.10.2026, 18:27

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 262,84 €
Min: 125,40 € Max: 440,78 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Usato 220,39 € 18/10/2026
eBay Usato 440,78 € 18/10/2026
eBay Usato 125,40 € 18/09/2026
eBay Usato 440,78 € 18/09/2026
eBay Usato 155,22 € 20/08/2026
eBay Usato 220,15 € 20/08/2026
eBay Usato 246,90 € 20/08/2026
eBay Usato 278,78 € 20/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Semiasse

Mediana attuale per Mercedes-Benz Citan W420: 262,84 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 120 €. Questo modello si colloca il 125% al di sopra e costa più del 90% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Mercedes-Benz: circa 160 €. Questo modello si colloca il 60% al di sopra e costa più dell'85% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
200,00 € 300,00 € 20/08/2026 18/10/2026 200,00 € 300,00 € 20/08/2026 18/09/2026 18/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il semiasse della tua Citan W420 porta la forza dal cambio o dal differenziale alla ruota assorbendo i movimenti di sterzo e sospensione. Ticchettii in curva, vibrazioni in accelerazione o una cuffia strappata rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un semiasse per Mercedes-Benz Citan?

Confronta lato, lunghezza, numero di scanalature e se il semiasse della tua Citan W420 porta l'anello ABS. All'interno della stessa serie queste misure cambiano con motore e cambio: l'anno da solo non basta.

Semiasse completo o solo giunto e cuffia?

Se è rotta solo la cuffia e il giunto non ha gioco, basta un kit cuffia con grasso nuovo. Se lo sporco è già entrato o il giunto ticchetta, il semiasse completo costa di solito meno del giunto più la manodopera.

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