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Mazda CX-3 DK Frizione

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Frizione89,99 € – 362,99 €
10+ offerte6 Nuovo, 4 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 03.11.2026, 17:50

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 190,39 €
Min: 54,99 € Max: 362,99 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
ovokoparts via ebay.de Usato 89,99 € 03/11/2026
neovoko_parts via ebay.de Usato 109,99 € 03/11/2026
apm-autoteile via ebay.de Nuovo 113,99 € 03/11/2026
ovokoparts via ebay.de Usato 114,99 € 03/11/2026
autoteile_schnellversand via ebay.de Nuovo 181,71 € 03/11/2026
moto-100 via ebay.de Nuovo 199,07 € 03/11/2026
bandel-autoteile via ebay.de Nuovo 224,57 € 03/11/2026
autoteile-fachmann via ebay.de Nuovo 237,19 € 03/11/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Frizione

Mediana attuale per Mazda CX-3 DK: 190,39 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 160 €. Questo modello si colloca il 20% al di sopra e costa più del 60% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Mazda: circa 140 €. Questo modello si colloca il 40% al di sopra e costa più del 60% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
50,00 € 100,00 € 200,00 € 300,00 € 01/09/2026 03/11/2026 50,00 € 100,00 € 200,00 € 300,00 € 01/09/2026 03/11/2026

Informazioni su questo ricambio

La frizione della tua CX-3 DK stacca il motore dal cambio durante le cambiate e poi trasmette di nuovo tutta la potenza. Giri che salgono senza spinta, strappi in partenza o odore di bruciato sotto carico indicano guarnizioni usurate.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una frizione per Mazda CX-3?

Contano il codice motore e la versione del cambio della tua CX-3 DK: misure e profilo scanalato cambiano in base alla motorizzazione. Prendi il kit completo, i componenti si consumano insieme e lo smontaggio è comunque lo stesso.

Meglio i singoli pezzi o il kit frizione completo?

Poiché la manodopera è la voce di costo maggiore, comprare sfuso fa risparmiare solo sul ricambio e si paga due volte al guasto successivo. Con comando idraulico controlla anche pompa e attuatore, con comando a cavo il cavo stesso.

Perché hank?

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