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Lancia Voyager RT Frizione

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Difficile da trovare – è proprio per questo che esiste hank!

Frizione54,72 € – 251,72 €
4+ offerte

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Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 30.10.2026, 07:06

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 105,91 €
Min: 54,72 € Max: 251,72 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Autoteiledirekt Sconosciuto 54,72 € 30/10/2026
Der-ersatzteile-profi Sconosciuto 79,04 € 30/10/2026
Der-ersatzteile-profi Sconosciuto 132,78 € 30/10/2026
Autoteiledirekt Sconosciuto 251,72 € 30/10/2026
Der-ersatzteile-profi Sconosciuto 79,04 € 02/09/2026
Der-ersatzteile-profi Sconosciuto 132,78 € 02/09/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Frizione

Mediana attuale per Lancia Voyager RT: 105,91 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 160 €. Questo modello si colloca il 35% al di sotto e costa meno del 75% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Lancia: circa 140 €. Questo modello si colloca il 25% al di sotto e costa meno del 55% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

Trova ricambi Lancia Voyager RT online

Il report IA gratuito di hank cerca ricambi Lancia Voyager RT in negozi specializzati, tra cui partscollector.com, LARAM & 500Ricambi.it.

Cronologia dei prezzi
50,00 € 100,00 € 200,00 € 02/09/2026 30/10/2026 50,00 € 100,00 € 200,00 € 02/09/2026 30/10/2026

Informazioni su questo ricambio

La frizione della tua Voyager RT stacca il motore dal cambio durante le cambiate e poi trasmette di nuovo tutta la potenza. Giri che salgono senza spinta, strappi in partenza o odore di bruciato sotto carico indicano guarnizioni usurate.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una frizione per Lancia Voyager?

Contano il codice motore e la versione del cambio della tua Voyager RT: misure e profilo scanalato cambiano in base alla motorizzazione. Prendi il kit completo, i componenti si consumano insieme e lo smontaggio è comunque lo stesso.

Meglio i singoli pezzi o il kit frizione completo?

Poiché la manodopera è la voce di costo maggiore, comprare sfuso fa risparmiare solo sul ricambio e si paga due volte al guasto successivo. Con comando idraulico controlla anche pompa e attuatore, con comando a cavo il cavo stesso.

Perché hank?

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