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Lancia Voyager RT Catalizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Catalizzatore88,49 € – 672,65 €
12+ offerte3 Nuovo

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Ultimo aggiornamento: 25.10.2026, 09:06

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 397,60 €
Min: 88,49 € Max: 672,65 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Autodoc Nuovo 88,49 € 25/10/2026
Autodoc Nuovo 428,99 € 25/10/2026
Autoteiledirekt Sconosciuto 150,16 € 27/08/2026
Autoteiledirekt Sconosciuto 193,96 € 27/08/2026
Autoteiledirekt Sconosciuto 238,48 € 27/08/2026
Autoteiledirekt Sconosciuto 322,72 € 27/08/2026
Autoteiledirekt Sconosciuto 394,24 € 27/08/2026
Autoteiledirekt Sconosciuto 400,96 € 27/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per Lancia Voyager RT: 397,60 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 360 €. Questo modello si colloca il 10% al di sopra e costa più del 55% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 300,00 € 27/08/2026 25/10/2026 100,00 € 300,00 € 27/08/2026 25/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua Voyager RT trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Lancia Voyager?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua Voyager RT: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

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