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Kia Cadenza VG Cambio

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Cambio291,85 € – 505,10 €
11+ offerte

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 18.10.2026, 05:11

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 449,96 €
Min: 291,85 € Max: 505,10 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Autoparts24 Sconosciuto 368,91 € 18/10/2026
Autoparts24 Sconosciuto 451,90 € 18/10/2026
Euautoteile Sconosciuto 291,85 € 21/08/2026
Autoparts24 Sconosciuto 369,36 € 21/08/2026
Autoparts24 Sconosciuto 394,06 € 21/08/2026
Autoparts24 Sconosciuto 435,22 € 21/08/2026
Autoparts24 Sconosciuto 449,96 € 21/08/2026
Autoparts24 Sconosciuto 472,42 € 21/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Cambio

Mediana attuale per Kia Cadenza VG: 449,96 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 720 €. Questo modello si colloca il 35% al di sotto e costa meno del 70% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Kia: circa 720 €. Questo modello si colloca il 40% al di sotto e costa meno del 75% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
300,00 € 500,00 € 21/08/2026 18/10/2026 300,00 € 500,00 € 21/08/2026 18/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il cambio della tua Cadenza VG trasmette la forza del motore alla trasmissione e mantiene il regime nell'intervallo utile. Marce che grattano, che saltano o cuscinetti rumorosi indicano un'usura che raramente conviene riparare.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un cambio per Kia Cadenza?

Determinante è il codice del cambio sulla targhetta della tua Cadenza VG: rapporti e attacchi cambiano in base alla motorizzazione. Chiarisci inoltre se è manuale o automatico e se sono inclusi componenti accessori come l'asta del cambio e i sensori.

Quanto costa un cambio rispetto alla riparazione?

Un cambio usato e collaudato costa di solito molto meno di una revisione con cuscinetti e sincronizzatori nuovi. Chiedi chilometraggio, video di prova e garanzia, e metti in conto paraoli, olio cambio ed eventualmente la frizione.

Perché hank?

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