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Kawasaki J 300 Frizione

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Difficile da trovare – è proprio per questo che esiste hank!

Frizione254,00 € – 286,80 €
2+ offerte1 Nuovo, 1 Usato

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Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 30.10.2026, 07:55

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 270,40 €
Min: 87,78 € Max: 286,80 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
lambertiricambi via ebay.de Nuovo 254,00 € 30/10/2026
lambertiricambi via ebay.de Usato 286,80 € 30/10/2026
eBay Nuovo 87,78 € 03/09/2026
eBay Usato 286,80 € 03/09/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Frizione

Mediana attuale per Kawasaki J 300: 270,40 €.

Mediana di tutti i modelli di moto: circa 110 €. Questo modello si colloca il 160% al di sopra e costa più del 90% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di moto Kawasaki: circa 110 €. Questo modello si colloca il 145% al di sopra e costa più del 100% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 200,00 € 300,00 € 03/09/2026 30/10/2026 100,00 € 200,00 € 300,00 € 03/09/2026 30/10/2026

Informazioni su questo ricambio

La frizione della tua J 300 stacca il motore dal cambio durante le cambiate e poi trasmette di nuovo tutta la potenza. Giri che salgono senza spinta, strappi in partenza o odore di bruciato sotto carico indicano guarnizioni usurate.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una frizione per Kawasaki J 300?

Contano il codice motore e la versione del cambio della tua J 300: misure e profilo scanalato cambiano in base alla motorizzazione. Prendi il kit completo, i componenti si consumano insieme e lo smontaggio è comunque lo stesso.

Meglio i singoli pezzi o il kit frizione completo?

Poiché la manodopera è la voce di costo maggiore, comprare sfuso fa risparmiare solo sul ricambio e si paga due volte al guasto successivo. Con comando idraulico controlla anche pompa e attuatore, con comando a cavo il cavo stesso.

Perché hank?

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