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Jaguar E-Pace X540 Molle

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Molle34,91 € – 325,76 €
12+ offerte10 Nuovo, 2 Usato

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Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 23.09.2026, 16:33

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 114,82 €
Min: 34,91 € Max: 325,76 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Usato 34,91 € 23/09/2026
eBay Nuovo 325,76 € 23/09/2026
eBay Usato 37,95 € 20/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 86,90 € 20/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 95,52 € 20/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 97,18 € 20/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 114,82 € 20/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 114,82 € 20/07/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Molle

Mediana attuale per Jaguar E-Pace X540: 114,82 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 80 €. Questo modello si colloca il 45% al di sopra e costa più del 60% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Jaguar: circa 100 €. Questo modello si colloca il 10% al di sopra e costa più del 55% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
30,00 € 100,00 € 300,00 € 20/07/2026 23/09/2026 30,00 € 100,00 € 300,00 € 20/07/2026 23/09/2026

Informazioni su questo ricambio

Le sospensioni della tua Jaguar E-Pace X540 mantengono gli pneumatici a contatto con la strada e assorbono le asperità per una guida confortevole. Molle, bracci di controllo o boccole usurati causano una scarsa maneggevolezza e un'usura irregolare degli pneumatici.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto componenti delle sospensioni per Jaguar E-Pace?

Abbina i componenti alla tua Jaguar E-Pace X540, comprese le varianti di sospensioni sportive o comfort. Controlla se la ferramenta, come i bulloni e le boccole, è inclusa.

Devo sostituire i componenti delle sospensioni in coppia?

Sì: la sostituzione di molle, bracci di controllo o boccole su entrambi i lati dello stesso asse garantisce una maneggevolezza equilibrata e un'usura uniforme degli pneumatici.

Perché hank?

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