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Jaguar E-Pace X540 Bracci oscillanti

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Bracci oscillanti27,84 € – 242,20 €
14+ offerte10 Nuovo, 4 Usato

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Ultimo aggiornamento: 11.09.2026, 19:10

Bracci oscillanti per la tua Jaguar E-Pace?

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 135,13 €
Min: 27,84 € Max: 242,20 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 79,23 € 11/09/2026
eBay Usato 166,99 € 11/09/2026
eBay Usato 27,84 € 16/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 61,96 € 16/07/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 88,16 € 16/07/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 88,16 € 16/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 99,91 € 16/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 132,38 € 16/07/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Bracci oscillanti

Mediana attuale per Jaguar E-Pace X540: 135,13 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 76 €. Questo modello si colloca l'80% al di sopra e costa più dell'80% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Jaguar: circa 91 €. Questo modello si colloca il 50% al di sopra e costa più del 90% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
30,00 € 100,00 € 16/07/2026 11/09/2026 30,00 € 100,00 € 16/07/2026 11/09/2026

Informazioni su questo ricambio

Le sospensioni della tua Jaguar E-Pace X540 mantengono gli pneumatici a contatto con la strada e assorbono le asperità per una guida confortevole. Molle, bracci di controllo o boccole usurati causano una scarsa maneggevolezza e un'usura irregolare degli pneumatici.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto componenti delle sospensioni per Jaguar E-Pace?

Abbina i componenti alla tua Jaguar E-Pace X540, comprese le varianti di sospensioni sportive o comfort. Controlla se la ferramenta, come i bulloni e le boccole, è inclusa.

Devo sostituire i componenti delle sospensioni in coppia?

Sì: la sostituzione di molle, bracci di controllo o boccole su entrambi i lati dello stesso asse garantisce una maneggevolezza equilibrata e un'usura uniforme degli pneumatici.

Perché hank?

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