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Honda Civic FL Turbocompressore

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Disponibilità ricambi

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Turbocompressore140,68 € – 1744,99 €
20+ offerte3 Nuovo

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Ultimo aggiornamento: 26.10.2026, 07:34

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 506,08 €
Min: 140,68 € Max: 1.744,99 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Autodoc Nuovo 140,99 € 26/10/2026
De Sconosciuto 150,00 € 26/10/2026
Autoersatzteile Sconosciuto 216,99 € 26/10/2026
De Sconosciuto 450,00 € 26/10/2026
Timetec24 Sconosciuto 462,18 € 26/10/2026
Autoersatzteile Sconosciuto 1.334,49 € 26/10/2026
Timetec24 Sconosciuto 1.466,38 € 26/10/2026
Autoteiledirekt Sconosciuto 1.650,48 € 26/10/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Turbocompressore

Mediana attuale per Honda Civic FL: 506,08 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 390 €. Questo modello si colloca il 30% al di sopra e costa più del 65% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Honda: circa 450 €. Questo modello si colloca il 10% al di sopra e costa più del 65% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
300,00 € 1.000,00 € 29/08/2026 26/10/2026 300,00 € 1.000,00 € 29/08/2026 29/09/2026 26/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il turbocompressore della tua Civic FL comprime l'aria aspirata e garantisce coppia e potenza. Fischi, fumo blu o perdita di pressione di sovralimentazione indicano cuscinetti e paraoli usurati: a quel punto serve la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un turbo per Honda Civic?

Confronta il numero identificativo della turbina e il codice motore della tua Civic FL: la stessa serie monta spesso più varianti con regolazioni diverse. Verifica se l'attuatore elettronico della geometria variabile è incluso e già tarato.

Meglio nuovo, revisionato o usato?

Una turbina revisionata a regola d'arte con certificato di equilibratura è di solito il miglior compromesso tra prezzo e sicurezza. Metti sempre in conto tubi olio e ritorno nuovi e un cambio d'olio: i depositi del vecchio olio uccidono la turbina nuova.

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