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Honda Civic FL Quadro strumenti

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Quadro strumenti35,00 € – 200,00 €
14+ offerte2 Nuovo

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 23.10.2026, 16:26

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 99,95 €
Min: 35,00 € Max: 200,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Kleinanzeigen Sconosciuto 45,00 € 23/10/2026
Japoto Sconosciuto 49,95 € 23/10/2026
Eurofrance Nuovo 65,14 € 23/10/2026
Japoto Sconosciuto 99,95 € 23/10/2026
Autoparts24 Sconosciuto 133,24 € 23/10/2026
Autoparts24 Sconosciuto 181,71 € 23/10/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 200,00 € 23/10/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 35,00 € 23/09/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Quadro strumenti

Mediana attuale per Honda Civic FL: 99,95 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 150 €. Questo modello si colloca il 35% al di sotto e costa meno del 65% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Honda: circa 120 €. Questo modello si colloca il 15% al di sotto e costa meno del 55% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
50,00 € 100,00 € 200,00 € 23/09/2026 23/10/2026 50,00 € 100,00 € 200,00 € 23/09/2026 23/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il quadro strumenti della tua Civic FL mostra velocità, chilometraggio e tutte le spie di avviso. Pixel spenti sul display, lancette che restano bloccate e retroilluminazione morta sono i guasti tipici dell'età, e un quadro illeggibile non supera la revisione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un quadro strumenti per Honda Civic?

Confronta il codice ricambio sul retro con quello della tua Civic FL: benzina e diesel, chilometri e miglia e i vari allestimenti montano unità diverse. Chiedi una foto del quadro acceso e il chilometraggio che indica.

Meglio un quadro usato o una riparazione?

Con pixel spenti, motorini passo-passo guasti o illuminazione morta conviene riparare il proprio quadro: chilometraggio e codifica restano intatti. Un usato costa meno dopo un guasto totale, ma di solito va codificato sulla vettura e il chilometraggio va allineato a regola d'arte e documentato.

Perché hank?

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