Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Classic Testata
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Ultimo aggiornamento: 02.11.2026, 05:26
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Prezzi da offerte recenti
| Fonte | Condizione | Prezzo (ca.) | Visto recentemente |
|---|---|---|---|
| Gmoto | Sconosciuto | 1.889,53 € | 02/11/2026 |
| Gmoto | Sconosciuto | 2.294,99 € | 02/11/2026 |
| Louis-moto | Sconosciuto | 109,20 € | 01/09/2026 |
| Louis | Sconosciuto | 117,99 € | 01/09/2026 |
| Louis-moto | Sconosciuto | 334,45 € | 01/09/2026 |
| Louis | Sconosciuto | 489,00 € | 01/09/2026 |
Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.
Confronto prezzi: Testata
Mediana attuale per Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Classic: 411,72 €.
Mediana di tutti i modelli di moto: circa 200 €. Questo modello si colloca il 105% al di sopra e costa più dell'80% dei modelli confrontati.
Mediana dei modelli di moto Harley-Davidson: circa 430 €. Questo modello si colloca il 5% al di sotto e costa meno del 50% dei modelli confrontati.
Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.
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Informazioni su questo ricambio
La testata della tua Touring Electra Glide Ultra Classic chiude la camera di combustione e sostiene valvole, albero a camme e condotti. Dopo un surriscaldamento, una crepa o una guarnizione bruciata, sostituirla costa spesso meno di ripararla.
Domande frequenti
Cosa devo controllare quando acquisto una testata per Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Classic?
Conta il codice motore della tua Touring Electra Glide Ultra Classic, non l'anno di produzione: la testata è compatibile solo con la variante esatta. Verifica inoltre se valvole, albero a camme e serie guarnizioni sono inclusi o se la testata è nuda.
Conviene una testata usata o revisionata?
Una testata spianata e collaudata a pressione è di norma preferibile a un usato non verificato. Chiedi il certificato di planarità e la prova di tenuta, e metti sempre in conto guarnizione e viti nuove.
Perché hank?
- Gratuito - nessun costo nascosto
- Copertura europea - venditori da UE/SEE & UK
- Contatto diretto - nessun intermediario
- Traduzione automatica - nessuna barriera linguistica
- Specializzato in ricambi rari e difficili da trovare
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