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Genesis G90 HI Turbocompressore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Turbocompressore173,17 € – 1527,00 €
10+ offerte8 Nuovo, 2 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 30.10.2026, 18:02

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 626,45 €
Min: 173,17 € Max: 1.706,50 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
kmotorshop via ebay.de Nuovo 173,17 € 30/10/2026
kmotorshop via ebay.de Nuovo 181,33 € 30/10/2026
teilando via ebay.de Nuovo 197,83 € 30/10/2026
teilando via ebay.de Nuovo 207,15 € 30/10/2026
dw_store13 via ebay.de Nuovo 617,22 € 30/10/2026
motoultra99 via ebay.de Usato 626,45 € 30/10/2026
auto-turbo via ebay.de Usato 719,00 € 30/10/2026
bush-mechanickorea via ebay.de Nuovo 886,43 € 30/10/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Turbocompressore

Mediana attuale per Genesis G90 HI: 626,45 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 390 €. Questo modello si colloca il 60% al di sopra e costa più del 75% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
300,00 € 1.000,00 € 04/09/2026 30/10/2026 300,00 € 1.000,00 € 04/09/2026 02/10/2026 30/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il turbocompressore della tua G90 HI comprime l'aria aspirata e garantisce coppia e potenza. Fischi, fumo blu o perdita di pressione di sovralimentazione indicano cuscinetti e paraoli usurati: a quel punto serve la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un turbo per Genesis G90?

Confronta il numero identificativo della turbina e il codice motore della tua G90 HI: la stessa serie monta spesso più varianti con regolazioni diverse. Verifica se l'attuatore elettronico della geometria variabile è incluso e già tarato.

Meglio nuovo, revisionato o usato?

Una turbina revisionata a regola d'arte con certificato di equilibratura è di solito il miglior compromesso tra prezzo e sicurezza. Metti sempre in conto tubi olio e ritorno nuovi e un cambio d'olio: i depositi del vecchio olio uccidono la turbina nuova.

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