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Genesis G90 HI Catalizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Catalizzatore63,04 € – 1080,62 €
10+ offerte3 Nuovo

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Ultimo aggiornamento: 02.10.2026, 15:36

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 356,69 €
Min: 63,04 € Max: 1.080,62 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Autodoc Nuovo 75,49 € 02/10/2026
Motordoctor Sconosciuto 174,31 € 02/10/2026
Sportauspuff-billiger Sconosciuto 342,00 € 02/10/2026
Motordoctor Sconosciuto 371,39 € 02/10/2026
Autodoc Sconosciuto 499,99 € 02/10/2026
Sportauspuff-billiger Sconosciuto 1.053,15 € 02/10/2026
Autoteileprofi Nuovo 63,04 € 04/09/2026
Sportauspuff-billiger Sconosciuto 297,00 € 04/09/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per Genesis G90 HI: 356,69 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 360 €. Questo modello è in linea con la mediana.

Mediana dei modelli di auto Genesis: circa 370 €. Questo modello si colloca il 5% al di sotto e costa meno dell'80% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 04/09/2026 02/10/2026 100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 04/09/2026 02/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua G90 HI trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Genesis G90?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua G90 HI: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

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