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Genesis G90 HI Testata

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Difficile da trovare – è proprio per questo che esiste hank!

Testata536,00 € – 606,65 €
2+ offerte2 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 30.10.2026, 17:39

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 606,65 €
Min: 118,99 € Max: 1.946,99 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
teilehandel14 via ebay.de Usato 536,00 € 30/10/2026
teilehandel14 via ebay.de Usato 606,65 € 30/10/2026
Autodoc Nuovo 118,99 € 29/09/2026
Autoersatzteile Sconosciuto 269,49 € 29/09/2026
Autoteile-markt Usato 606,65 € 29/09/2026
Pkwteile Sconosciuto 1.946,78 € 29/09/2026
Autoersatzteile Sconosciuto 1.946,99 € 29/09/2026
eBay Usato 536,00 € 02/09/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Testata

Mediana attuale per Genesis G90 HI: 606,65 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 450 €. Questo modello si colloca il 35% al di sopra e costa più del 65% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 02/09/2026 30/10/2026 100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 02/09/2026 29/09/2026 30/10/2026

Informazioni su questo ricambio

La testata della tua G90 HI chiude la camera di combustione e sostiene valvole, albero a camme e condotti. Dopo un surriscaldamento, una crepa o una guarnizione bruciata, sostituirla costa spesso meno di ripararla.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una testata per Genesis G90?

Conta il codice motore della tua G90 HI, non l'anno di produzione: la testata è compatibile solo con la variante esatta. Verifica inoltre se valvole, albero a camme e serie guarnizioni sono inclusi o se la testata è nuda.

Conviene una testata usata o revisionata?

Una testata spianata e collaudata a pressione è di norma preferibile a un usato non verificato. Chiedi il certificato di planarità e la prova di tenuta, e metti sempre in conto guarnizione e viti nuove.

Perché hank?

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