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Ford Transit Custom Mk2 Frizione

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Disponibilità ricambi

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Frizione103,04 € – 753,74 €
10+ offerte6 Nuovo, 4 Usato

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Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 26.10.2026, 14:42

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 316,20 €
Min: 103,04 € Max: 753,74 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Usato 103,04 € 26/10/2026
eBay Nuovo 753,00 € 26/10/2026
eBay Usato 226,20 € 28/09/2026
eBay Nuovo 753,74 € 28/09/2026
eBay Usato 109,52 € 26/08/2026
eBay Nuovo 189,00 € 26/08/2026
eBay Usato 226,20 € 26/08/2026
eBay Nuovo 406,20 € 26/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Frizione

Mediana attuale per Ford Transit Custom Mk2: 316,20 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 160 €. Questo modello si colloca il 100% al di sopra e costa più dell'80% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Ford: circa 160 €. Questo modello si colloca il 100% al di sopra e costa più del 90% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 300,00 € 26/08/2026 26/10/2026 100,00 € 300,00 € 26/08/2026 28/09/2026 26/10/2026

Informazioni su questo ricambio

La frizione della tua Transit Custom Mk2 stacca il motore dal cambio durante le cambiate e poi trasmette di nuovo tutta la potenza. Giri che salgono senza spinta, strappi in partenza o odore di bruciato sotto carico indicano guarnizioni usurate.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una frizione per Ford Transit Custom?

Contano il codice motore e la versione del cambio della tua Transit Custom Mk2: misure e profilo scanalato cambiano in base alla motorizzazione. Prendi il kit completo, i componenti si consumano insieme e lo smontaggio è comunque lo stesso.

Meglio i singoli pezzi o il kit frizione completo?

Poiché la manodopera è la voce di costo maggiore, comprare sfuso fa risparmiare solo sul ricambio e si paga due volte al guasto successivo. Con comando idraulico controlla anche pompa e attuatore, con comando a cavo il cavo stesso.

Perché hank?

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