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Ford Transit Mk8 Frizione

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Frizione66,43 € – 503,77 €
13+ offerte10 Nuovo, 1 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 20.10.2026, 12:57

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 220,57 €
Min: 66,43 € Max: 503,77 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Autoteiledirekt Sconosciuto 84,96 € 20/10/2026
eBay Nuovo 191,00 € 20/10/2026
Autoteiledirekt Sconosciuto 323,96 € 20/10/2026
eBay Nuovo 66,43 € 21/08/2026
eBay Nuovo 89,58 € 21/08/2026
eBay Usato 109,00 € 21/08/2026
eBay Nuovo 159,90 € 21/08/2026
eBay Nuovo 220,57 € 21/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Frizione

Mediana attuale per Ford Transit Mk8: 220,57 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 160 €. Questo modello si colloca il 40% al di sopra e costa più del 65% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Ford: circa 160 €. Questo modello si colloca il 40% al di sopra e costa più del 70% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 300,00 € 21/08/2026 20/10/2026 100,00 € 300,00 € 21/08/2026 20/10/2026

Informazioni su questo ricambio

La frizione della tua Transit Mk8 stacca il motore dal cambio durante le cambiate e poi trasmette di nuovo tutta la potenza. Giri che salgono senza spinta, strappi in partenza o odore di bruciato sotto carico indicano guarnizioni usurate.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una frizione per Ford Transit?

Contano il codice motore e la versione del cambio della tua Transit Mk8: misure e profilo scanalato cambiano in base alla motorizzazione. Prendi il kit completo, i componenti si consumano insieme e lo smontaggio è comunque lo stesso.

Meglio i singoli pezzi o il kit frizione completo?

Poiché la manodopera è la voce di costo maggiore, comprare sfuso fa risparmiare solo sul ricambio e si paga due volte al guasto successivo. Con comando idraulico controlla anche pompa e attuatore, con comando a cavo il cavo stesso.

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