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Ford Ranger T6 Molle

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Disponibilità ricambi

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Molle230,56 € – 1008,00 €
4+ offerte4 Nuovo

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Ultimo aggiornamento: 31.10.2026, 04:13

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 290,00 €
Min: 21,92 € Max: 1.008,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
canis-lupus.digital via ebay.de Nuovo 230,56 € 31/10/2026
hansenstyling via ebay.de Nuovo 290,00 € 31/10/2026
canis-lupus.digital via ebay.de Nuovo 422,53 € 31/10/2026
hansenstyling via ebay.de Nuovo 1.008,00 € 31/10/2026
Autoteileprofi Sconosciuto 21,92 € 04/09/2026
Der-ersatzteile-profi Sconosciuto 47,39 € 04/09/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 70,00 € 04/09/2026
Der-ersatzteile-profi Sconosciuto 172,75 € 04/09/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Molle

Mediana attuale per Ford Ranger T6: 290,00 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 81 €. Questo modello si colloca il 260% al di sopra e costa più del 90% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Ford: circa 55 €. Questo modello si colloca il 425% al di sopra e costa più del 95% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

Trova ricambi Ford Ranger T6 online

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Cronologia dei prezzi
30,00 € 100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 03/07/2026 31/10/2026 30,00 € 100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 03/07/2026 04/09/2026 31/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Le sospensioni della tua Ford Ranger T6 mantengono gli pneumatici a contatto con la strada e assorbono le asperità per una guida confortevole. Molle, bracci di controllo o boccole usurati causano una scarsa maneggevolezza e un'usura irregolare degli pneumatici.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto componenti delle sospensioni per Ford Ranger?

Abbina i componenti alla tua Ford Ranger T6, comprese le varianti di sospensioni sportive o comfort. Controlla se la ferramenta, come i bulloni e le boccole, è inclusa.

Devo sostituire i componenti delle sospensioni in coppia?

Sì: la sostituzione di molle, bracci di controllo o boccole su entrambi i lati dello stesso asse garantisce una maneggevolezza equilibrata e un'usura uniforme degli pneumatici.

Perché hank?

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