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Fiat Punto 199 Bracci oscillanti

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Bracci oscillanti25,20 € – 88,59 €
10+ offerte7 Nuovo, 3 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 06.10.2026, 17:07

Bracci oscillanti per la tua Fiat Punto?

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 69,90 €
Min: 25,20 € Max: 198,86 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Usato 25,20 € 06/10/2026
eBay Usato 59,99 € 06/10/2026
eBay Nuovo 33,22 € 04/08/2026
eBay Usato 37,00 € 04/08/2026
eBay Nuovo 58,15 € 04/08/2026
eBay Nuovo 61,90 € 04/08/2026
eBay Nuovo 69,90 € 04/08/2026
eBay Nuovo 69,90 € 04/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Bracci oscillanti

Mediana attuale per Fiat Punto 199: 69,90 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 75 €. Questo modello si colloca il 5% al di sotto e costa meno del 55% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Fiat: circa 67 €. Questo modello si colloca il 5% al di sopra e costa più del 50% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
30,00 € 100,00 € 04/08/2026 06/10/2026 30,00 € 100,00 € 04/08/2026 06/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Le sospensioni della tua Fiat Punto 199 mantengono gli pneumatici a contatto con la strada e assorbono le asperità per una guida confortevole. Molle, bracci di controllo o boccole usurati causano una scarsa maneggevolezza e un'usura irregolare degli pneumatici.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto componenti delle sospensioni per Fiat Punto?

Abbina i componenti alla tua Fiat Punto 199, comprese le varianti di sospensioni sportive o comfort. Controlla se la ferramenta, come i bulloni e le boccole, è inclusa.

Devo sostituire i componenti delle sospensioni in coppia?

Sì: la sostituzione di molle, bracci di controllo o boccole su entrambi i lati dello stesso asse garantisce una maneggevolezza equilibrata e un'usura uniforme degli pneumatici.

Perché hank?

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