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Fiat Doblo 263 Bracci oscillanti

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Bracci oscillanti24,00 € – 100,44 €
17+ offerte10 Nuovo, 7 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 12.10.2026, 07:07

Bracci oscillanti per la tua Fiat Doblo?

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 57,40 €
Min: 24,00 € Max: 195,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Usato 24,00 € 12/10/2026
eBay Usato 195,00 € 12/10/2026
eBay Usato 25,00 € 13/09/2026
eBay Nuovo 100,42 € 13/09/2026
eBay Usato 42,00 € 17/08/2026
eBay Nuovo 42,99 € 17/08/2026
eBay Nuovo 48,90 € 17/08/2026
eBay Nuovo 65,91 € 17/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Bracci oscillanti

Mediana attuale per Fiat Doblo 263: 57,40 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 76 €. Questo modello si colloca il 25% al di sotto e costa meno del 70% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Fiat: circa 67 €. Questo modello si colloca il 15% al di sotto e costa meno del 60% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

Trova ricambi Fiat Doblo 263 online

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Cronologia dei prezzi
30,00 € 100,00 € 22/07/2026 12/10/2026 30,00 € 100,00 € 22/07/2026 17/08/2026 13/09/2026 12/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Le sospensioni della tua Fiat Doblo 263 mantengono gli pneumatici a contatto con la strada e assorbono le asperità per una guida confortevole. Molle, bracci di controllo o boccole usurati causano una scarsa maneggevolezza e un'usura irregolare degli pneumatici.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto componenti delle sospensioni per Fiat Doblo?

Abbina i componenti alla tua Fiat Doblo 263, comprese le varianti di sospensioni sportive o comfort. Controlla se la ferramenta, come i bulloni e le boccole, è inclusa.

Devo sostituire i componenti delle sospensioni in coppia?

Sì: la sostituzione di molle, bracci di controllo o boccole su entrambi i lati dello stesso asse garantisce una maneggevolezza equilibrata e un'usura uniforme degli pneumatici.

Perché hank?

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