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Ferrari California Motorino di avviamento

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Motorino di avviamento90,32 € – 290,28 €
10+ offerte10 Nuovo

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Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 06.10.2026, 23:23

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 223,86 €
Min: 90,32 € Max: 436,94 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 130,38 € 06/10/2026
eBay Usato 436,94 € 06/10/2026
eBay Nuovo 90,32 € 09/08/2026
eBay Nuovo 160,38 € 09/08/2026
eBay Nuovo 167,68 € 09/08/2026
eBay Nuovo 221,73 € 09/08/2026
eBay Nuovo 223,86 € 09/08/2026
eBay Nuovo 234,52 € 09/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Motorino di avviamento

Mediana attuale per Ferrari California: 223,86 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 120 €. Questo modello si colloca il 95% al di sopra e costa più dell'85% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Ferrari: circa 260 €. Questo modello si colloca il 15% al di sotto e costa meno del 60% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 200,00 € 300,00 € 09/08/2026 06/10/2026 100,00 € 200,00 € 300,00 € 09/08/2026 06/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il motorino di avviamento della tua Ferrari California fa girare il motore per avviare il ciclo di combustione. Un clic senza avviamento, un avviamento intermittente o un guasto completo indicano che il motorino di avviamento deve essere sostituito.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un motorino di avviamento di ricambio per Ferrari California?

Verifica che corrisponda all'esatto codice del motore e al tipo di trasmissione (manuale/automatica) della tua Ferrari California, poiché i motorini di avviamento sono diversi. Controlla se il solenoide e la minuteria di montaggio sono inclusi.

Un motorino di avviamento rigenerato è affidabile?

Sì: i motorini di avviamento rigenerati con spazzole, contatti del solenoide e cuscinetti nuovi sono testati secondo le specifiche OEM e offrono un buon valore rispetto alle unità nuove.

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