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Dodge Challenger LC Molle

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Molle22,61 € – 952,63 €
22+ offerte13 Nuovo

Fascia di prezzo stimata

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Ultimo aggiornamento: 10.10.2026, 02:18

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 731,95 €
Min: 22,61 € Max: 952,63 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Sportfahrwerk-billiger Sconosciuto 22,61 € 10/10/2026
Autodoc Sconosciuto 23,99 € 10/10/2026
Sportfahrwerk-billiger Sconosciuto 150,00 € 10/10/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 190,00 € 10/10/2026
eBay Nuovo 214,21 € 10/10/2026
Autodoc Sconosciuto 231,98 € 10/10/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 180,00 € 11/09/2026
Kaw-fahrwerke Nuovo 259,00 € 11/09/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Molle

Mediana attuale per Dodge Challenger LC: 731,95 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 80 €. Questo modello si colloca l'810% al di sopra e costa più del 95% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Dodge: circa 280 €. Questo modello si colloca il 160% al di sopra e costa più del 100% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
30,00 € 100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 16/07/2026 10/10/2026 30,00 € 100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 16/07/2026 13/08/2026 11/09/2026 10/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Le sospensioni della tua Dodge Challenger LC mantengono gli pneumatici a contatto con la strada e assorbono le asperità per una guida confortevole. Molle, bracci di controllo o boccole usurati causano una scarsa maneggevolezza e un'usura irregolare degli pneumatici.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto componenti delle sospensioni per Dodge Challenger?

Abbina i componenti alla tua Dodge Challenger LC, comprese le varianti di sospensioni sportive o comfort. Controlla se la ferramenta, come i bulloni e le boccole, è inclusa.

Devo sostituire i componenti delle sospensioni in coppia?

Sì: la sostituzione di molle, bracci di controllo o boccole su entrambi i lati dello stesso asse garantisce una maneggevolezza equilibrata e un'usura uniforme degli pneumatici.

Perché hank?

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