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Dacia Sandero B90 Turbocompressore

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Turbocompressore153,16 € – 234,72 €
2+ offerte2 Usato

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Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 01.11.2026, 10:51

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 295,25 €
Min: 153,16 € Max: 850,49 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
autocirc_svensk_bilatervinning via ebay.de Usato 153,16 € 01/11/2026
autocirc_adalens_bildemontering via ebay.de Usato 234,72 € 01/11/2026
Auto-platinium Sconosciuto 163,63 € 02/09/2026
Kfzteile Sconosciuto 167,12 € 02/09/2026
Kfzteile Sconosciuto 355,79 € 02/09/2026
Der-ersatzteile-profi Sconosciuto 437,30 € 02/09/2026
Der-ersatzteile-profi Sconosciuto 742,57 € 02/09/2026
Auto-platinium Sconosciuto 850,49 € 02/09/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Turbocompressore

Mediana attuale per Dacia Sandero B90: 295,25 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 390 €. Questo modello si colloca il 25% al di sotto e costa meno del 70% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Dacia: circa 360 €. Questo modello si colloca il 15% al di sotto e costa meno del 70% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
200,00 € 300,00 € 500,00 € 02/09/2026 01/11/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 02/09/2026 01/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Il turbocompressore della tua Sandero B90 comprime l'aria aspirata e garantisce coppia e potenza. Fischi, fumo blu o perdita di pressione di sovralimentazione indicano cuscinetti e paraoli usurati: a quel punto serve la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un turbo per Dacia Sandero?

Confronta il numero identificativo della turbina e il codice motore della tua Sandero B90: la stessa serie monta spesso più varianti con regolazioni diverse. Verifica se l'attuatore elettronico della geometria variabile è incluso e già tarato.

Meglio nuovo, revisionato o usato?

Una turbina revisionata a regola d'arte con certificato di equilibratura è di solito il miglior compromesso tra prezzo e sicurezza. Metti sempre in conto tubi olio e ritorno nuovi e un cambio d'olio: i depositi del vecchio olio uccidono la turbina nuova.

Perché hank?

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