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Citroën SpaceTourer Catalizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Difficile da trovare – è proprio per questo che esiste hank!

Catalizzatore433,90 € – 583,90 €
6+ offerte4 Nuovo, 2 Usato

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Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 02.11.2026, 01:13

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 504,67 €
Min: 418,67 € Max: 624,90 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
bandel-autoteile via ebay.de Nuovo 433,90 € 02/11/2026
supreme-parts-germany via ebay.de Nuovo 477,90 € 02/11/2026
desguacesuspiro via ebay.de Usato 485,63 € 02/11/2026
desguacesuspiro via ebay.de Usato 523,71 € 02/11/2026
bandel-autoteile via ebay.de Nuovo 567,90 € 02/11/2026
supreme-parts-germany via ebay.de Nuovo 583,90 € 02/11/2026
eBay Nuovo 418,67 € 31/08/2026
eBay Nuovo 624,90 € 31/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per Citroën SpaceTourer: 504,67 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 360 €. Questo modello si colloca il 40% al di sopra e costa più del 70% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Citroën: circa 280 €. Questo modello si colloca l'80% al di sopra e costa più del 90% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
500,00 € 31/08/2026 02/11/2026 500,00 € 31/08/2026 02/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua SpaceTourer trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Citroën SpaceTourer?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua SpaceTourer: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

Perché hank?

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