Citroën C-Crosser Turbocompressore
Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.
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Ultimo aggiornamento: 29.10.2026, 13:46
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Prezzi da offerte recenti
| Fonte | Condizione | Prezzo (ca.) | Visto recentemente |
|---|---|---|---|
| auto-boeck via ebay.de | Usato | 129,90 € | 29/10/2026 |
| moto-rozped via ebay.de | Usato | 129,99 € | 29/10/2026 |
| recaras_parts via ebay.de | Usato | 173,44 € | 29/10/2026 |
| drs-car-parts via ebay.de | Usato | 179,22 € | 29/10/2026 |
| autoricambi_it via ebay.de | Usato | 231,75 € | 29/10/2026 |
| desgon via ebay.de | Usato | 256,85 € | 29/10/2026 |
| auto-turbo via ebay.de | Usato | 296,50 € | 29/10/2026 |
| turbolader.deutschland via ebay.de | Usato | 299,86 € | 29/10/2026 |
Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.
Confronto prezzi: Turbocompressore
Mediana attuale per Citroën C-Crosser: 231,75 €.
Mediana di tutti i modelli di auto: circa 390 €. Questo modello si colloca il 40% al di sotto e costa meno dell'85% dei modelli confrontati.
Mediana dei modelli di auto Citroën: circa 270 €. Questo modello si colloca il 15% al di sotto e costa meno del 70% dei modelli confrontati.
Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.
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Informazioni su questo ricambio
Il turbocompressore della tua C-Crosser comprime l'aria aspirata e garantisce coppia e potenza. Fischi, fumo blu o perdita di pressione di sovralimentazione indicano cuscinetti e paraoli usurati: a quel punto serve la sostituzione.
Domande frequenti
Cosa devo controllare quando acquisto un turbo per Citroën C-Crosser?
Confronta il numero identificativo della turbina e il codice motore della tua C-Crosser: la stessa serie monta spesso più varianti con regolazioni diverse. Verifica se l'attuatore elettronico della geometria variabile è incluso e già tarato.
Meglio nuovo, revisionato o usato?
Una turbina revisionata a regola d'arte con certificato di equilibratura è di solito il miglior compromesso tra prezzo e sicurezza. Metti sempre in conto tubi olio e ritorno nuovi e un cambio d'olio: i depositi del vecchio olio uccidono la turbina nuova.
Perché hank?
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