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Citroën C-Crosser Semiasse

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Semiasse55,99 € – 129,00 €
14+ offerte10 Nuovo, 4 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 25.10.2026, 21:15

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 104,40 €
Min: 55,99 € Max: 129,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Usato 55,99 € 25/10/2026
eBay Nuovo 129,00 € 25/10/2026
eBay Usato 65,43 € 23/08/2026
eBay Nuovo 75,08 € 23/08/2026
eBay Nuovo 87,12 € 23/08/2026
eBay Nuovo 94,90 € 23/08/2026
eBay Usato 99,00 € 23/08/2026
eBay Nuovo 102,90 € 23/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Semiasse

Mediana attuale per Citroën C-Crosser: 104,40 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 120 €. Questo modello si colloca il 10% al di sotto e costa meno del 60% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Citroën: circa 100 €. Questo modello si colloca il 5% al di sopra e costa più del 50% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 23/08/2026 25/10/2026 100,00 € 23/08/2026 25/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il semiasse della tua C-Crosser porta la forza dal cambio o dal differenziale alla ruota assorbendo i movimenti di sterzo e sospensione. Ticchettii in curva, vibrazioni in accelerazione o una cuffia strappata rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un semiasse per Citroën C-Crosser?

Confronta lato, lunghezza, numero di scanalature e se il semiasse della tua C-Crosser porta l'anello ABS. All'interno della stessa serie queste misure cambiano con motore e cambio: l'anno da solo non basta.

Semiasse completo o solo giunto e cuffia?

Se è rotta solo la cuffia e il giunto non ha gioco, basta un kit cuffia con grasso nuovo. Se lo sporco è già entrato o il giunto ticchetta, il semiasse completo costa di solito meno del giunto più la manodopera.

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