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Citroën C4 Cactus E3 Turbocompressore

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Turbocompressore150,89 € – 289,23 €
6+ offerte1 Nuovo, 5 Usato

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Ultimo aggiornamento: 30.10.2026, 04:03

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 263,62 €
Min: 150,89 € Max: 536,02 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
teilehandel14 via ebay.de Usato 150,89 € 30/10/2026
bremerautoverwertung via ebay.de Usato 199,00 € 30/10/2026
optimalcarsallocation via ebay.de Nuovo 214,19 € 30/10/2026
recarparts via ebay.de Usato 233,49 € 30/10/2026
autocirc_bildelslagret_trollhattan via ebay.de Usato 238,02 € 30/10/2026
desguace_lorente via ebay.de Usato 289,23 € 30/10/2026
eBay Nuovo 388,44 € 28/08/2026
Kfzteile Sconosciuto 498,53 € 28/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Turbocompressore

Mediana attuale per Citroën C4 Cactus E3: 263,62 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 390 €. Questo modello si colloca il 35% al di sotto e costa meno del 75% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Citroën: circa 270 €. Questo modello si colloca il 5% al di sotto e costa meno del 55% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

Trova ricambi Citroën C4 Cactus E3 online

Il report IA gratuito di hank cerca ricambi Citroën C4 Cactus E3 in negozi specializzati, tra cui psa-evolution, Augustin Group & autogarage73.

Cronologia dei prezzi
200,00 € 300,00 € 500,00 € 28/08/2026 30/10/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 28/08/2026 30/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il turbocompressore della tua C4 Cactus E3 comprime l'aria aspirata e garantisce coppia e potenza. Fischi, fumo blu o perdita di pressione di sovralimentazione indicano cuscinetti e paraoli usurati: a quel punto serve la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un turbo per Citroën C4 Cactus?

Confronta il numero identificativo della turbina e il codice motore della tua C4 Cactus E3: la stessa serie monta spesso più varianti con regolazioni diverse. Verifica se l'attuatore elettronico della geometria variabile è incluso e già tarato.

Meglio nuovo, revisionato o usato?

Una turbina revisionata a regola d'arte con certificato di equilibratura è di solito il miglior compromesso tra prezzo e sicurezza. Metti sempre in conto tubi olio e ritorno nuovi e un cambio d'olio: i depositi del vecchio olio uccidono la turbina nuova.

Perché hank?

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