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Cadillac CTS-V Sigma II Frizione

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Frizione60,49 € – 345,99 €
10+ offerte10 Nuovo

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 21.10.2026, 22:50

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 169,49 €
Min: 60,49 € Max: 345,99 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Autodoc Nuovo 94,49 € 21/10/2026
Autodoc Nuovo 316,99 € 21/10/2026
Autodoc Nuovo 60,49 € 21/08/2026
Autodoc Nuovo 128,99 € 21/08/2026
Autodoc Nuovo 142,69 € 21/08/2026
Autodoc Nuovo 166,99 € 21/08/2026
Autodoc Nuovo 171,99 € 21/08/2026
Autodoc Nuovo 180,99 € 21/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Frizione

Mediana attuale per Cadillac CTS-V Sigma II: 169,49 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 160 €. Questo modello si colloca il 5% al di sopra e costa più del 50% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Cadillac: circa 170 €. Questo modello è in linea con la mediana.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 200,00 € 300,00 € 21/08/2026 21/10/2026 100,00 € 200,00 € 300,00 € 21/08/2026 21/10/2026

Informazioni su questo ricambio

La frizione della tua CTS-V Sigma II stacca il motore dal cambio durante le cambiate e poi trasmette di nuovo tutta la potenza. Giri che salgono senza spinta, strappi in partenza o odore di bruciato sotto carico indicano guarnizioni usurate.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una frizione per Cadillac CTS-V?

Contano il codice motore e la versione del cambio della tua CTS-V Sigma II: misure e profilo scanalato cambiano in base alla motorizzazione. Prendi il kit completo, i componenti si consumano insieme e lo smontaggio è comunque lo stesso.

Meglio i singoli pezzi o il kit frizione completo?

Poiché la manodopera è la voce di costo maggiore, comprare sfuso fa risparmiare solo sul ricambio e si paga due volte al guasto successivo. Con comando idraulico controlla anche pompa e attuatore, con comando a cavo il cavo stesso.

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