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BMW i8 I12 Testata

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Testata185,99 € – 691,99 €
13+ offerte1 Nuovo

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 21.10.2026, 13:40

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 286,15 €
Min: 185,99 € Max: 3.646,65 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Motordoctor Sconosciuto 215,25 € 21/10/2026
Motordoctor Sconosciuto 261,35 € 21/10/2026
Autodoc Nuovo 691,99 € 21/10/2026
Autodoc Sconosciuto 1.886,00 € 21/10/2026
Ersatzteile-auto-bmw Sconosciuto 2.092,26 € 21/10/2026
Hubauer-shop Nuovo 3.602,89 € 21/10/2026
Ersatzteile-auto-bmw Sconosciuto 3.646,65 € 21/10/2026
Autoparts24 Sconosciuto 185,99 € 25/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Testata

Mediana attuale per BMW i8 I12: 286,15 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 450 €. Questo modello si colloca il 35% al di sotto e costa meno del 75% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto BMW: circa 540 €. Questo modello si colloca il 45% al di sotto e costa meno del 75% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
300,00 € 1.000,00 € 3.000,00 € 25/08/2026 21/10/2026 300,00 € 1.000,00 € 3.000,00 € 25/08/2026 21/10/2026

Informazioni su questo ricambio

La testata della tua i8 I12 chiude la camera di combustione e sostiene valvole, albero a camme e condotti. Dopo un surriscaldamento, una crepa o una guarnizione bruciata, sostituirla costa spesso meno di ripararla.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una testata per BMW i8?

Conta il codice motore della tua i8 I12, non l'anno di produzione: la testata è compatibile solo con la variante esatta. Verifica inoltre se valvole, albero a camme e serie guarnizioni sono inclusi o se la testata è nuda.

Conviene una testata usata o revisionata?

Una testata spianata e collaudata a pressione è di norma preferibile a un usato non verificato. Chiedi il certificato di planarità e la prova di tenuta, e metti sempre in conto guarnizione e viti nuove.

Perché hank?

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