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BMW F 750 GS K80 Cambio

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Cambio161,49 € – 290,00 €
4+ offerte2 Nuovo, 2 Usato

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Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 29.10.2026, 11:42

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 241,95 €
Min: 161,49 € Max: 290,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
295ricambiscootermoto via ebay.de Nuovo 161,49 € 29/10/2026
295ricambiscootermoto via ebay.de Nuovo 194,70 € 29/10/2026
provencemoto via ebay.de Usato 249,90 € 29/10/2026
motorslooplimburg via ebay.de Usato 290,00 € 29/10/2026
eBay Usato 174,93 € 29/09/2026
eBay Usato 290,00 € 29/09/2026
Motorparts-online Sconosciuto 234,00 € 29/09/2026
eBay Usato 290,00 € 29/09/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Cambio

Mediana attuale per BMW F 750 GS K80: 241,95 €.

Mediana di tutti i modelli di moto: circa 300 €. Questo modello si colloca il 20% al di sotto e costa meno del 65% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di moto BMW: circa 420 €. Questo modello si colloca il 40% al di sotto e costa meno del 90% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
200,00 € 300,00 € 29/08/2026 29/10/2026 200,00 € 300,00 € 29/08/2026 29/09/2026 29/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il cambio della tua F 750 GS K80 trasmette la forza del motore alla trasmissione e mantiene il regime nell'intervallo utile. Marce che grattano, che saltano o cuscinetti rumorosi indicano un'usura che raramente conviene riparare.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un cambio per BMW F 750 GS?

Determinante è il codice del cambio sulla targhetta della tua F 750 GS K80: rapporti e attacchi cambiano in base alla motorizzazione. Chiarisci inoltre se è manuale o automatico e se sono inclusi componenti accessori come l'asta del cambio e i sensori.

Quanto costa un cambio rispetto alla riparazione?

Un cambio usato e collaudato costa di solito molto meno di una revisione con cuscinetti e sincronizzatori nuovi. Chiedi chilometraggio, video di prova e garanzia, e metti in conto paraoli, olio cambio ed eventualmente la frizione.

Perché hank?

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