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Aprilia RSV4 Factory APRC Ammortizzatore

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Ammortizzatore462,00 € – 1422,46 €
10+ offerte10 Nuovo

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Ultimo aggiornamento: 12.09.2026, 17:57

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 1.082,63 €
Min: 462,00 € Max: 1.422,46 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 462,00 € 12/09/2026
eBay Nuovo 1.422,46 € 12/09/2026
eBay Nuovo 635,74 € 14/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 907,27 € 14/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 1.061,22 € 14/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 1.061,22 € 14/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 1.104,04 € 14/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 1.367,01 € 14/07/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Ammortizzatore

Mediana attuale per Aprilia RSV4 Factory APRC: 1.082,63 €.

Mediana di tutti i modelli di moto: circa 170 €. Questo modello si colloca il 535% al di sopra e costa più del 95% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di moto Aprilia: circa 140 €. Questo modello si colloca il 705% al di sopra e costa più del 95% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
500,00 € 1.000,00 € 14/07/2026 12/09/2026 500,00 € 1.000,00 € 14/07/2026 12/09/2026

Informazioni su questo ricambio

Gli ammortizzatori della tua Aprilia RSV4 Factory APRC controllano la velocità di rimbalzo della sospensione. Gli ammortizzatori usurati causano rimbalzi eccessivi, spazi di frenata più lunghi e un'aderenza ridotta, particolarmente pericolosa in condizioni di bagnato.

Domande frequenti

Meglio scegliere ammortizzatori OEM o aftermarket per Aprilia RSV4 Factory APRC?

Gli ammortizzatori OEM per la tua Aprilia RSV4 Factory APRC ripristinano la sensazione di guida originale. Le opzioni aftermarket ad alte prestazioni possono migliorare la maneggevolezza. Assicurati che il pezzo di ricambio sia adatto al tuo veicolo e alle eventuali sospensioni sportive.

Devo sostituire gli ammortizzatori in coppia?

Sempre: sostituisci entrambi gli anteriori o i posteriori insieme. Se si mischiano vecchi e nuovi sullo stesso asse, si crea uno smorzamento non uniforme e una maneggevolezza imprevedibile.

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