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Aprilia RSV4 Factory APRC Catalizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Catalizzatore133,00 € – 319,40 €
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Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 05.11.2026, 19:37

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 346,60 €
Min: 133,00 € Max: 430,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Genialmotor Sconosciuto 133,00 € 05/11/2026
Genialmotor Sconosciuto 319,40 € 05/11/2026
Motorradteile-service Nuovo 138,16 € 03/09/2026
Tgp-shop Sconosciuto 373,81 € 03/09/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 390,00 € 03/09/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 430,00 € 03/09/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per Aprilia RSV4 Factory APRC: 346,60 €.

Mediana di tutti i modelli di moto: circa 190 €. Questo modello si colloca l'80% al di sopra e costa più dell'85% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di moto Aprilia: circa 230 €. Questo modello si colloca il 55% al di sopra e costa più del 100% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
200,00 € 300,00 € 03/09/2026 05/11/2026 200,00 € 300,00 € 03/09/2026 05/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua RSV4 Factory APRC trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Aprilia RSV4 Factory APRC?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua RSV4 Factory APRC: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

Perché hank?

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Aprilia RSV4 Factory APRC Catalizzatore

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