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Aprilia RSV4 Factory APRC Testata

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Difficile da trovare – è proprio per questo che esiste hank!

Testata140,20 € – 542,90 €
3+ offerte2 Nuovo, 1 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 29.10.2026, 20:21

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 175,00 €
Min: 80,00 € Max: 542,90 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Moto Nuovo 140,20 € 29/10/2026
keba-5658 via ebay.de Usato 175,00 € 29/10/2026
Moto Nuovo 542,90 € 29/10/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 80,00 € 31/08/2026
Louis Sconosciuto 99,95 € 31/08/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 350,00 € 31/08/2026
Louis Sconosciuto 398,00 € 31/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Testata

Mediana attuale per Aprilia RSV4 Factory APRC: 175,00 €.

Mediana di tutti i modelli di moto: circa 200 €. Questo modello si colloca il 10% al di sotto e costa meno del 55% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di moto Aprilia: circa 220 €. Questo modello si colloca il 20% al di sotto e costa meno del 60% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 200,00 € 300,00 € 500,00 € 31/08/2026 29/10/2026 100,00 € 200,00 € 300,00 € 500,00 € 31/08/2026 29/10/2026

Informazioni su questo ricambio

La testata della tua RSV4 Factory APRC chiude la camera di combustione e sostiene valvole, albero a camme e condotti. Dopo un surriscaldamento, una crepa o una guarnizione bruciata, sostituirla costa spesso meno di ripararla.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una testata per Aprilia RSV4 Factory APRC?

Conta il codice motore della tua RSV4 Factory APRC, non l'anno di produzione: la testata è compatibile solo con la variante esatta. Verifica inoltre se valvole, albero a camme e serie guarnizioni sono inclusi o se la testata è nuda.

Conviene una testata usata o revisionata?

Una testata spianata e collaudata a pressione è di norma preferibile a un usato non verificato. Chiedi il certificato di planarità e la prova di tenuta, e metti sempre in conto guarnizione e viti nuove.

Perché hank?

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Aprilia RSV4 Factory APRC Testata

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