Faits intéressants sur la Zastava 101
La Zastava 101 a fait ses débuts au début des années 1970 après que Zastava se soit associée à Fiat pour construire un hayon à traction avant. La production s'est étendue d'octobre 1971 jusqu'en novembre 2008, ce qui en fait l'un des modèles les plus longtemps produits de la région.
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Collaboration avec Fiat et bases du moteur
Au début des années 1970, Zastava s'est associée à Fiat pour produire la Zastava 101, une voiture à traction avant équipée d'un moteur à 4 cylindres, 1116 cm³ à arbre à cames en tête, délivrant 55 ch.
Premier hayon avec disposition moteur‑boîte de vitesses
Le 15 octobre 1991, la Zastava 101 est devenue le premier hayon à disposer son moteur et sa boîte de vitesses côte à côte, un concept qui est apparu trois ans avant que des configurations similaires ne voient le jour ailleurs.
Édition rare à 3 portes et longévité
Une version rare à 3 portes de la Zastava 101 a été produite à la fin des années 1970, et les pièces de rechange pour ce modèle ont été disponibles pendant de nombreuses années, avec des listes de pièces documentées couvrant de juin 1972 à décembre 1993.
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