Faits intéressants sur le Yugo Tempo
Le Yugo Tempo est né sous le nom de Type 102, évoluant vers le Yugo 45 doté d’un moteur modeste de 903 cm³ avant d’élargir la gamme avec des moteurs plus gros et plus puissants. Au cours de sa production, il a brièvement été élu Voiture de l’Année et a même fait ses débuts lors d’un grand salon automobile américain.
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Du Type 102 au Yugo 45 et au-delà
Le design original du Type 102 s’est transformé en le premier Yugo 45 équipé d’un moteur de 903 cm³, pour évoluer ensuite vers le Yugo 55 avec un moteur de 1 116 cm³ et d’autres variantes comme les modèles 60 et 65, différenciées par leur puissance.
Pics de production et longévité
Depuis son lancement jusqu’à la fin de la production en 2008, un total de 794 428 véhicules Yugo ont été fabriqués, le pic de production annuelle ayant été atteint en 1989. En l’an 2000, l’usine a produit 15 000 voitures, dont 4 000 ont été exportées.
Moments culturels et débuts aux États‑Unis
Le Yugo 45 a été nommé Voiture de l’Année en 1980, et le modèle a ensuite été présenté aux États‑Unis lors du Salon de l’automobile de Los Angeles en mai 1984, où il est rapidement devenu une référence tristement célèbre dans le folklore automobile.
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